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長協基準價格確定 港口庫存繼續積壓

  • 來源:中國煤炭市場網
  • 發布時間:2020-04-13 10:27:19
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  根據監測數據測算4月10日,中國煤炭價格指數(全國綜合指數)為147.9點,較上期相比環比下降1.6。
  具體來看,本周煤炭市場的弱勢在繼續延續,環渤海港口煤炭價格繼續下跌,產地焦煤企穩,動力煤跌勢繼續。港口方面,庫存繼續累計,現貨價格和長協價格交叉下降,煤炭到港成本降低拉低了港口煤炭價格;產地方面,礦區調價銷售并未明顯降低庫存壓力,頂倉現象開始出現,賣方調價心態依然強烈。
  短時間來看,煤炭市場還會保持當前的趨勢下降。產地方面的產量有所減少,但是對于當前供需不平衡的局面無明顯改變,港口目前的庫存仍舊在持續累計。前期價格的大幅下跌在本周簽訂長協合同,確定基準價保持535元/噸以后有所緩解,但是效果有限。短期內,供需局面無法改善,煤企價格戰無法停息的話,市場下跌的趨勢不會有明顯改善。
  【環渤海港口】  港口的煤炭市場延續了跌勢。周內CCTD環渤海5500K現貨參考價由上周五的530元/噸下降到了510元/噸。供給過剩的局面持續,現貨價格和長協價格交替下降,導致市場的恐慌情緒彌漫開來,并且,在月初時,幾個大型煤企下調銷售價格,更是加劇了悲觀情緒的升溫。另一方面,由于近期的煤炭需求持續低迷,采購不足,產區為了提高自己的市場競爭力,開始壓縮成本,煤炭運輸環節的費用也有所降低,煤炭到港的費用降低以后進一步拉低港口現貨價格。
  【華東地區】  區域內煤炭市場暫時比較平穩,周內價格無明顯變動。
  【華北地區】  焦炭方面,目前焦炭市場的供需端以平穩運行為主,前期因鋼廠檢修限產情況較多,焦炭供應相對偏寬松,近幾周鋼廠開工率逐步回升,焦炭供應寬松的情況也逐步改善。短期來看,焦炭市場供需將逐漸趨于平衡。焦煤方面,下游對于原料的采購仍舊持保守態度,礦區為了減小庫存壓力,繼續降價銷售,但大部分煤礦的壓力依舊存在。動力煤方面,區域內市場需求較為疲軟,經過前期降價之后,銷售未見好轉,煤礦出貨壓力較大,庫存基本接近頂倉,為維持正常生產,礦區下調價格的意愿更加強烈。
  【東北、蒙東地區】  區域內的下降趨勢在持續。 各地的企業工廠復工水平依舊不足,疊加市場淡季的來臨,煤炭市場上對于煤炭的消耗不能跟上供給的水平。另外,區域內的供給現在遠超需求的水平,導致煤炭產業環節庫存的攀升,貿易商的心態也比較悲觀,而煤炭供給方之間的相互競爭,加速了煤價的下跌。
  【中南地區】  區域內每日最大用電負荷周內基本維持在2220萬千瓦左右,日用電量浮動在為4.6億千瓦時附近。4月9日,當天湖北省日用電量為4.7億千瓦時,其中,武漢日用電量為1.12億千瓦時。截至4月9日,湖北省內統調電廠合計存煤427.61萬噸,較上周降低了31.97萬噸。
  【西北地區】  區域內的煤價依舊維持弱勢運行。由于疫情影響,導致下游鋼廠、焦化等行業企業的開工一直推遲,未能及時跟上產地的復產節奏,煤礦產能沒有得到及時有效的釋放。下游采購量受限、整體采購積極性不高,致使煤礦庫存消化緩慢,而煤礦在年后復工以后基本一直在保持滿負荷運行,供給過剩的局面遲遲未能得到解決,煤價保持下行態勢。
  【西南地區】  市場基本平穩,變化不大。

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